+86-13958007768

أخبار

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. بيت / أخبار / أخبار الصناعة / ما هي أعراض انسداد صمام الملف اللولبي ECAS أو تسرب؟

ما هي أعراض انسداد صمام الملف اللولبي ECAS أو تسرب؟

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. 2025.06.24
Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. أخبار الصناعة

تغيير ارتفاع التعليق غير طبيعي
عندما صمام الملف اللولبي ECAS يتم حظره أو التسرب ، غالبًا ما تتأثر وظيفة ضبط الارتفاع لنظام التعليق الهوائي للمركبة. إذا تم حظر صمام الملف اللولبي ، يتم حظر تدفق الهواء ، ولا يمكن للهواء الدخول بسلاسة إلى الوسادة الهوائية ، مما قد يتسبب في عدم قدرة جسم السيارة على الارتفاع أو خفض الارتفاع المستهدف. على العكس من ذلك ، إذا كان صمام الملف اللولبي يتسرب ، فقد يتسرب الهواء الموجود في الوسادة الهوائية ببطء أثناء وقوف السيارات أو القيادة ، مما يتسبب في غرق جانب واحد من السيارة أو السيارة بأكملها ، مما يؤدي إلى ارتفاع التعليق غير المتكافئ أو المتساقط. قد لا يكون هذا التغيير ملحوظًا في فترة زمنية قصيرة ، ولكن مع مرور الوقت ، سيصبح انحراف وضعية الجسم أكثر وضوحًا.

استجابة بطيئة التعليق
في ظل الظروف العادية ، يمكن لصمام الملف اللولبي ECAS ضبط تدفق الغاز بسرعة ويحقق تغييرات في الوقت المناسب في ارتفاع جسم السيارة بعد تلقي تعليمات من وحدة التحكم الإلكترونية (ECU). ومع ذلك ، عندما يتم حظر صمام الملف اللولبي ، يتم تقييد تدفق الغاز ، وتصبح عملية ضبط ارتفاع جسم السيارة بطيئة ، ويتم إطالة وقت استجابة النظام في أمر ضبط الارتفاع. عند تشغيل وظيفة رفع التعليق ، قد يجد السائق أن سرعة رفع أو خفض جسم السيارة أبطأ بكثير من ذي قبل. بالإضافة إلى ذلك ، إذا كان هناك تسرب ، فقد لا يظل ارتفاع جسم السيارة مستقرًا بعد التعديل ، ويتم حاجة إلى تعديلات متكررة متكررة.

التشغيل المتكرر لنظام التعليق
في حالة تسرب صمام الملف اللولبي ، من أجل الحفاظ على ارتفاع التعليق المحدد ، قد يضطر ضاغط الهواء وصمام الملف اللولبي إلى البدء والإغلاق بشكل متكرر لتجديد أو ضبط ضغط الهواء بشكل مستمر. سيؤدي ذلك إلى عمل ضاغط الهواء بجدية أكبر وتكرار التشغيل لزيادة بشكل غير طبيعي ، مما سيؤثر على عمر خدمته. إذا وجد السائق أن عدد الضاغط قد زاد بشكل كبير عند القيادة أو وقوف السيارات ، فقد يكون هذا أحد مظاهر تسرب صمام الملف اللولبي. إذا استمر هذا لفترة طويلة ، فقد يتسبب ذلك أيضًا في ارتفاع درجة حرارة الضاغط أو زيادة فقدان أجزاء أخرى من مسار الهواء.

انكماش غير طبيعي أو تضخم غير كافٍ للوسادة الهوائية
سيؤثر انسداد صمام الملف اللولبي بشكل مباشر على كفاءة تدفق الهواء في الوسادة الهوائية. قد لا يصل تضخم الوسادة الهوائية إلى الضغط المحدد مسبقًا ، بحيث لا يمكن رفع ارتفاع السيارة إلى الموضع القياسي. سيشعر التعليق بقوة أو منخفضة أثناء القيادة ، مما يؤثر على الراحة والاستقرار. سوف يتسبب التسرب في انخفاض ضغط الهواء في الوسادة الهوائية تدريجياً ، مما يؤدي إلى عدم الاستقرار أو غرق جسم السيارة ، خاصة بعد أن يتم إيقاف السيارة لفترة من الوقت. في بعض الأحيان ، سيؤدي التسرب أيضًا إلى حدوث موجه إنذار في نظام التعليق لتذكير السائق بالتحقق من ضغط الهواء غير الطبيعي.

سجل إنذار الصك أو سجل رمز الخطأ
عادة ما يكون للسيارات الحديثة المجهزة بأنظمة ECAS وظيفة فحص ذاتية خطأ. عندما يتسبب صمام الملف اللولبي في ضغط أو ارتفاع غير طبيعي بسبب الانسداد أو التسرب ، قد تكتشف وحدة التحكم الإلكترونية على متنها بيانات غير طبيعية وعرض ضوء تحذير أو معلومات سريعة عبر لوحة الأدوات. في الوقت نفسه ، قد تقرأ المعدات التشخيصية رموز الصدع المتعلقة بصمام الملف اللولبي ، مثل الدورة الدموية غير الطبيعية أو انخفاض ضغط الهواء أو مهلة التعديل. تساعد هذه المعلومات الفنيين على تحديد موقع نقطة الخطأ بسرعة وتنفيذ الإصلاحات.

وضعية قيادة السيارة غير مستقرة
قد يتسبب انسداد صمام الملف اللولبي في ECAS في أن يكون للسيارة وضعية غير متوازنة أثناء القيادة ، والتي تتجلى في ارتفاع مستوى التعليق على جانب واحد أو خلل في نسبة الارتفاع الأمامي والخلفي للسيارة. سيؤثر ذلك بشكل مباشر على أداء معالجة السيارة وتأثير الفرامل ، وخاصة في السرعة العالية أو الكبح في حالات الطوارئ ، والتي من المرجح أن تتسبب في اهتزاز الجسم أو إمالة ، مما يزيد من مخاطر السلامة. قد يشعر السائق أن عجلة القيادة تشعر بأنها غير طبيعية أو تختلف ديناميات الجسم عن قبل أثناء القيادة.

يغرق الجسم تلقائيًا بعد وقوف السيارات
بعد أن تم إيقاف السيارة لفترة طويلة ، إذا تسرب صمام الملف اللولبي ECAS ، فإن الهواء في الوسادة الهوائية سوف يتسرب ببطء ، مما يتسبب في غرق الجسم تدريجياً. قد تظهر هذه الظاهرة بين عشية وضحاها أو بعد بضع ساعات ، وسوف يجد السائق أن موضع الجسم أقل بكثير مما كان عليه عندما كان متوقفًا عند بدء السيارة مرة أخرى. في حالة حدوث مواقف مماثلة عدة مرات ، يجب فحص حالة ختم صمام الملف اللولبي ودائرة الهواء.

اقتراحات التفتيش والصيانة
عند حدوث الأعراض المذكورة أعلاه ، يجب فحص صمام الملف اللولبي ECAS والحفاظ عليه في الوقت المناسب. يتضمن محتوى التفتيش ظهور صمام الملف اللولبي ، سواء كان أنبوب التوصيل هو شيخوخة أو فضفاضة ، سواء تم حظر جسم الصمام عن طريق الغبار أو المادة الخارجية ، وما إذا كان الموصل الكهربائي موثوقًا به. في الوقت نفسه ، يمكنك استخدام الماء الصابون للتحقق مما إذا كان هناك تسرب بسيط في المفصل. إذا كان الانسداد أو التسرب خطيرًا ، فمن المستحسن استبدال صمام الملف اللولبي أو الأجزاء التالفة لاستعادة الوظيفة العادية لنظام التعليق.