فرملة المحرك هي فرملة العادم ، وبالنسبة للسيارات الشاقة ، تشمل الكبح بشكل أساسي الفرامل. وقوف السيارات ووقوف الكبح والكبح العادم. يتم تحقيق فرامل القيادة من خلال صمام Master Brake Master المزدوج ، ويتم تحقيق وقوف السيارات وفرامل الانتظار من خلال الصمام اليدوي ، ويتم تحقيق فرامل العادم من خلال صمام فراشة فرامل العادم. يتم تثبيت صمام فرامل العادم الفراشة خلف خرطوم عادم المحرك. عند تشغيل صمام الزر ، يمر ضغط الهواء عبر اسطوانة العمل من صمام فراشة فرامل العادم ، مما يتسبب في تحريك مكبس الهواء في الأسطوانة العاملة ، مما يؤدي إلى قيادة قضيب الدفع لتدوير قرص صمام الفراشة 90 درجة ، وإغلاق خرطوم العادم ، وعرقلة عادم المحرك. عندما يتم إعاقة عادم المحرك ، لا يمكن للمكبس في أسطوانة المحرك السفر بشكل طبيعي ، ويجب أن يقاوم هذه المقاومة. لذلك ، في ظل هذه المقاومة للهواء ، يتناقص عمل مكبس المحرك ، وبسبب قوة الجر ، تتباطأ السرعة.